L’étrier V4 mis à jour utilise des pistons en acier inoxydable de style hybride avec un insert phénolique qui permet un mouvement plus fluide et moins d’entretien, tout en étant capable de supporter des températures élevées sans transfert de chaleur lors d’une utilisation extrême.
Caractéristiques :
– Utilisation : VTT, E-Bike
– Augmentation de 30% de la puissance de freinage par rapport à un Tech 3
– Levier redessiné avec une forme plus ergonomique visant à obtenir une relation linéaire entre la pression de freinage et la force du levier, rendant la modulation plus intuitive
– Collier de serrage articulé pour un poids réduit et une meilleure ergonomie
– Meilleure intégration avec le levier de vitesse pour un meilleur ajustement
– Réglage de la portée et de la tension sans outils
– Conception à piston hybride
– Étrier en CNC avec une seule pièce
– Colliers de serrage compatibles avec une gamme plus large de dérailleurs actuels Sram et Shimano
*Ce qu’il faut garder à l’esprit :
L’étrier V4 n’est pas compatible avec toutes les fourches Direct Mount de 180 mm en raison de la conception du grand piston et de la variation des positions de montage. Nous recommandons d’utiliser l’étrier V4 avec l’adaptateur correct et un disque de 200 mm dans cette application.
L’étrier V4 n’est pas compatible avec le cadre modèle 2021 Commencal Supreme DH 200mm Direct Postmount.
Opinion de l’expert
Le modèle Tech 4 utilise un joint interne totalement nouveau pour réduire la friction et le levier tourne sur des roulements.












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